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其次上世(shi)纪六七十年代因为商业飞行(xing)次数大量增长，事故量出(chu)现了增长。进入(ru)21世纪以来，随着航空安全技(ji)术的发展，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最(zui)少的一年。

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6月10日至12日🧅，包括一汽🍅🍇🥝、比亚迪🍉💟👞🥻、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账期高达170天💝🌽。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其是销量规模不足🩳🍌🤬💖🍉、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入。

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首先(xian)來(lái)看石油。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，伊朗2025年的石油齣(chū)口量預計在每日170萬(wàn)至180萬(wan)桶之間(jiān)。美國(guó)自2025年初加強(qiáng)對(duì)伊朗的製裁，目標(biāo)昰(shì)將(jiāng)伊朗石油齣口量削減(jiǎn)至10萬桶/日以下。實(shí)際(jì)上，2025年1月，伊朗齣口量已降至每日120萬桶，較(jiào)2024年9月的(de)180萬桶/日高點(diǎn)下降。但伊朗宣佈(bù)2025年2月創(chuàng)下月度齣(chu)口量新紀(jì)錄(lù)(lu)，超過(guò)過(guo)去10年紀錄，但具體(tǐ)數(shù)(shu)據(jù)未(wei)披(pi)露(lu)。

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1、“其实前几天大家(jia)也看到(dao)了，我们是郑重承诺，包括(kuo)坚持以不超过60天的供应(ying)商的账期(qi)来(lai)保障供应链资金的高效运转”，他说，广(guang)汽坚信通过开放合作、互利互惠才(cai)能激发创(chuang)新(xin)的活力，也才能推动产业链、供应链(lian)的协同发展。

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