ucbug网印度飞英国客机失事机上载有242人，前民航机长：拉起就坠毁太罕见，飞行员误操作概率低2025

这位幸存者是飞机11A座位上的乘客。有视(shi)频(pin)显示他走出了坠机现场，他(ta)的(de)胸部和脸部受伤。这位幸存者(zhe)说：“起飞三十秒后，就听到一声(sheng)巨响，然后飞机坠毁了。”

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“今年，PVC基本面的长周期焦点在于(yu)供需端的深(shen)层调整。”申万期货能源(yuan)化工高(gao)级分析师陆甲明表示，尽(jin)管目前(qian)PVC基本面承压(ya)，但仍有(you)两大亮点：一(yi)方面，PVC出口(kou)韧性强。海关数据显示，PVC粉料对印度、俄罗(luo)斯(si)及部分(fen)中(zhong)亚国家的出口量持续增长(zhang)，成为需求端的重(zhong)要支撑。另一(yi)方面，产业链估值承压。当前PVC产业链延续“以(yi)碱补氯”格局(ju)（即烧碱(jian)盈利补贴氯乙(yi)烯(xi)亏损），整(zheng)体估值处于低位。

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更深层次来看，车企的(de)账期革命标志着中国制造业供应(ying)链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期(qi)、压低(di)采(cai)购价将成本转嫁给供应(ying)商，这种“零和博弈”模式在行(xing)业高速增长期尚(shang)可维持，但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天(tian)，已难以为继。车企开始意识到，供应(ying)链的稳(wen)定性(xing)与创新能力(li)直接关(guan)系到自身的竞(jing)争力，而缩(suo)短账期、优化付款条件，是构建健康(kang)供应链生态的基石。

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1、道指(zhi)成分股(gu)波音(yin)下跌4.8%，此(ci)前(qian)印度(du)航空公司一架波音787客機(jī)12日從(cóng)該(gāi)國(guó)艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機(ji)場(chǎng)起飛(fēi)后不久墜毀(huǐ)。新華(huá)(hua)社報(bào)道稱(chēng)，機上載(zài)有(you)242人，其中包括12名機組人員(yuán)。

2、公開(kāi)資料顯(xiǎn)示，東(dōng)海(hai)基金成立(li)于(yu)2013年(nian)2月25日，註冊(cè)地爲(wèi)上海，註冊資本16480.31萬(wàn)元，昰(shì)中國(guó)證監(jiān)會(huì)批準設(shè)立的第78傢(jiā)公募基(ji)金(jin)筦(guǎn)(guan)理公司。公司有4大股(gu)東，分彆(biè)昰：東海證券（持股49.9403%），囌(sū)州市相(xiang)城區(qū)江南(nan)化(hua)纖(xiān)集(ji)糰(tuán)有限公司（持股22.7544%），鵬(péng)愽(bó)實(shí)業(yè)（持股22.6027%，被(bei)部分灋(fǎ)拍后變(biàn)爲第三(san)大(da)股(gu)東(dong)），常州交通(tong)建設投資開髮(fà)有限公司（持股4.7026%，接鵬愽集(ji)糰灋拍）。