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波音公司近年来发生多起客机失事事件🍊，自2019年起公司已连续六年亏损🍅，累计亏损359.9亿美元，创下公司108年历史最差纪录

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此外，稀土供应链的多样化是另一种应对方式。跨国车企及供应商会更积极地开发更多的供应商和供应链体系。事实上，特斯拉🥑🩲、福特、通用，以及现代🩳、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研发与供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机”🩱🍎🥾🥒，现代近期也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。

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据相关消息，737 Max曾是波音的主力销售机型，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连续曝出多重质量问题，波音在此期间被迫多次临时停产787🩰。

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1、据新京报💗🥭，对于万科👗💋，王石又再次发声。6月10日🍅，王石公开发言表示：“相信未来万科会重整旗鼓🍌🥾🩱🥦，在市场上发力，继续走在前面👿💘。”尽管王石早已退休🍒，但其作为创始人的影响力仍不容小觑👗💌🩱。在业内人士看来，王石在万科历史上的成功管理经验仍具号召力，其接连发声🩰🍋，是一种“精神站台”，通过强调万科的长期价值，试图缓解市场对其短期危机的恐慌👜。

2、对此，华大北斗解释称，客户与供应商重叠的情况在半导体行业十分普遍🍉👝🩳🥔，行业内公司通常以不同商业模式经营多条业务线💌💘👝。报告期内，华大北斗共有54家重叠客户及供应商，一般从事制造及销售GNSS产品及解决方案，以及销售综合芯片及模组。