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就在(zai)6月11日(ri)，哪吒汽车经历了一次离职员(yuan)工薪酬风(feng)波(bo)。“哪吒汽车目(mu)前租用的办公楼，是从别的企业转租过来的，大楼物业都不(bu)知情。”此次哪吒汽车离职员工申请薪(xin)酬支付的组织者(zhe)之一告诉记者，6月11日晚上，大厦的物业就(jiu)对外说，要让哪吒汽车搬走。

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紧随其后(hou)的是吉利汽车和奇瑞汽(qi)车。吉利以28,017辆和(he)73.2%的增长稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产品(pin)线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆(liang)和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三(san)。这两家车企的快速增长，一方(fang)面受益于东南亚市场整体对中国(guo)汽车接受度(du)的提升，另一(yi)方面也展现了它们在传统(tong)燃油(you)车和新能源领域同步发力的(de)策略仍具竞争力。

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