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中东市场正成为中国车企全球化布(bu)局的关键战场，但各品(pin)牌表现呈现显(xian)著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位(wei)居第二。比亚迪凭借(jie)30,323辆的销量(liang)和277%增速跃(yue)居第(di)三，印证了中东市场对电(dian)动化产品的快速接纳。这一增长动(dong)能同样体现在(zai)合资企业江苏悦达起亚（61.3%增(zeng)长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说明成熟品牌的技术积淀(dian)仍具竞争力。

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美(mei)股周四小幅收高，甲骨文领涨科技股。美国总统特朗普威胁将在两周内对贸易伙伴实(shi)施单边关税。印度发生波音787全球首(shou)起空难后，波音股价大跌(die)。美国5月PPI升幅低于预期。市场还在关注中东紧张局势的发展。

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1、据相关消息，737 Max曾是波(bo)音的(de)主力销售机型，而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音(yin)公司寄予厚望。但从2021年以来，波音(yin)787被(bei)连续曝(pu)出多重质量问(wen)题，波(bo)音在此期间被迫多次临(lin)时停产787。

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