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另一名(ming)汽车供应链企业负(fu)责人向澎湃新闻记者介绍，车企对汽车零部件供应商们所开出的付款周期其实是很不一样的，跨国(guo)零部件企业的付(fu)款条件往往要优于国内零部件供(gong)应商。

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美国劳工统(tong)计局周四公布的数据显(xian)示，生产者价(jia)格指数（PPI）环比上升0.1%，接受调查的经济学家(jia)预估(gu)中(zhong)值为上升0.2%。不包括(kuo)食品和能(neng)源(yuan)的(de)PPI也(ye)上升0.1%。

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IT之家 6 月 13 日消(xiao)息，谷歌今天毫无预警地在 iPhone 和(he) iPad 上推出了照片编辑应用(yong) Snapseed 的 3.0 版本。

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该行认为💌🍆🥿，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移🥻👄。对比A股的四家A+H高速公路公司，可以看到在同股同权的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外🩰🥦，4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程👙👚。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高，但进入25年后👘🥔🍊，溢价率有逐渐收窄的趋势。

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1、从“美国例外论”向“美国否定论”的转变，是短期的叙事，还是长期的范式转变？如果AI浪潮不再是美国的“独角戏”💋🧅😈💕🍄，那么美国科技股高估值的合理性就容易受到挑战。如果“孪生赤字”是不可持续的😠🍌🍉，无论美国整顿或不整顿财政，美元贬值周期或将延续，那么美债也难再享受“例外论”叙事下过高的“安全溢价”👜。贸易逆差-美元资产的正反馈循环正走向其对立面💖🎒😡。

2、“目前约90%以上的稀土产业链集(ji)中在中国(guo)，其他国家虽在积极布局稀土资源的开采和(he)生产(chan)，但因全产业(ye)链技术亦集中在中(zhong)国以及搭建产(chan)业链所需的漫长时间，很难在短(duan)时间内达到规模化替代中国的稀土产品。”杨洁(jie)告诉记者。