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具体来看(kan)，2024年伊朗原油产量达到2亿吨，在全球原油产量中占比达到4%。尽管2018年在受到美国制裁(cai)后伊朗原油产量断崖式(shi)下滑，但拜登(deng)上台后产量逐渐恢复，截至(zhi)2025年4月已恢复至330.5万桶/天。此前伊朗原油(you)浮仓库(ku)存已开始显著上(shang)升，说(shuo)明各国担心美国制裁而减少伊朗石油(you)采购，本次以(yi)色列空袭伊朗，或进(jin)一步干扰全球的原油供给，提振(zhen)原油价(jia)格(ge)。此(ci)外(wai)，伊朗(lang)地处特(te)殊(shu)，南部霍尔木兹海峡作为关键原油航道，关系着诸多中东原油出口国(guo)的出口，一旦伊(yi)朗强力封(feng)锁，**根大(da)通预(yu)计，油价可能在最坏(huai)情(qing)况下飙升到(dao)130美元。叠加当(dang)前汽(qi)油暑期备货已陆续(xu)开启，柴油农(nong)业用油需求存底部支撑，山东地炼汽(qi)柴油价格涨幅较大，多数(shu)炼厂存二调上(shang)涨操作。因此，短期来看原料的突(tu)破式上(shang)行带来成本支撑，预计油(you)价反(fan)弹仍在(zai)延续。

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2、回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的👘，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件🩲。然而👘，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好👜😈👛，在账期上作出实质性让步😡。