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此次油服板块大(da)涨无疑与伊朗(lang)和以色(se)列的冲突有关，今天早(zao)上，国际油价一度飙(biao)涨超10%。那么，此次冲突(tu)的影响究竟会有多大呢？

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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关(guan)系的范式(shi)转变。过去，主机厂(chang)通过延长账期、压(ya)低采购价(jia)将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高(gao)速增长期尚(shang)可维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加(jia)剧的今(jin)天，已难以为(wei)继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期(qi)、优化付款条件，是构建健康供应链生(sheng)态的基石(shi)。

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1、今年3月(yue)，陸(lù)續(xù)有供應(yīng)商前徃(wǎng)哪(na)吒汽車(chē)上(shang)海總部尋(xún)求解(jie)決(jué)方案。爲(wèi)此，哪吒汽車組織(zhi)了(le)一場(chǎng)(chang)以“化債(zhài)”爲目的的供應(ying)商大會(huì)。3月25日，哪吒汽車(che)方麵(miàn)宣佈(bù)，已與(yǔ)國(guó)內(nèi)134傢(jiā)覈(hé)心供應商達(dá)成總計(jì)超20億(yì)元的債轉股協(xié)議(yì)。此次債轉股(gu)計劃(huà)穫(huò)得寧(níng)(ning)悳(dé)時(shí)代(dai)、國軒(xuān)高科、北鬭(dòu)智聯(lián)(lian)、綠(lǜ)壄(yě)汽車炤(zhào)明等頭(tóu)部供應商積(jī)極(jí)響(xiǎng)應(ying)。

2、记者近期了解到，国有六大(da)行、多家股份行、部分城商行已无在售5年期大额(e)存单产品，部(bu)分股份行和城商行甚至将(jiang)3年期产品也从销售列表中移除，有银行在售的最长期限大额存单仅为1年期。