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这架波音787-8型客机于当地时间12日中午1时38分🍅，从艾哈迈达巴德国际机场起飞🍅，刚起飞便发出紧急求救信号，随后与地面失联。

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值得注意的是，波音在中国(guo)市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因(yin)素(su)之一。2018年时波(bo)音飞机在中国民航机队尚(shang)占(zhan)据半壁江山。此后，受737MAX空难、关税战(zhan)等影响，交付量大(da)跌，到2024年，以新引进(jin)飞机来计算，波音在(zai)中(zhong)国市(shi)场的渗透率仅有26%。此(ci)前，受中美关税战等因(yin)素影响，波音公司首(shou)席执行官凯(kai)利·奥特伯格证实，中国曾一度停止接收波音新飞(fei)机交付，到2025年6月6日，波音才重启对华客机交付。

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據(jù)相關(guān)消息，737 Max曾(ceng)昰(shì)波音(yin)的主力銷(xiāo)售機(jī)型，而此次印(yin)度(du)航空空難(nán)的涉事(shi)機型787-8也(ye)被波音公司寄予厚朢(wàng)。但從(cóng)2021年以來(lái)，波音787被連(lián)續(xù)曝(pu)齣(chū)多重質量問(wèn)題(tí)，波音在(zai)此期間(jiān)被廹(pǎi)(po)多次臨(lín)時(shí)停産(chǎn)787。

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