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美国劳工统计局周四公布的数据显示😠👗，生产者价格指数（PPI）环比上升0.1%，接受调查的经济学家预估中值为上升0.2%💋🩱🩳🥦。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%🧡🍌。

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市场风格会不断变化🧅，有时大盘股表现较好，有时小盘股表现突出🍉🍑🍅，还可能在价值股和成长股之间切换。低换手率的基金由于持仓调整不灵活👠，可能无法快速适应这种风格切换🌽💛。比如当市场从价值股行情转向成长股行情时，持有大量价值股且换手率低的基金，可能需要较长时间才能调整持仓，导致收益增长缓慢。

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6月13日🥕👝，美国劳工部周四公布的数据显示，美国6月7日当周首次申请失业救济人数24.8万人，高于预期的24.2万人，也高于前值24.7万人💟，为 2024 年 10 月以来的最高水平👅🍅🧅🥾。用于平滑短期波动的 “四周移动平均值” 升至234.025万人，为2023年8月以来的最高水平。 与此同时😻，在截至5月31日的一周内，续请失业金人数195.6万人，同样超出预期的191万人🩲，也高于前值190.4万人，为2021年底以来的最高水平🍓🥥🍏。数据发布后💕🥿👛🥒，交易员再次完全消化美联储年内两次降息的情景🍆🤬。市场普遍预期美联储官员将在下周会议上维持利率不变，静观特朗普的政策将如何影响经济🥕。5月份就业增长放缓，但仍保持健康👝👢，而本周公布的通胀数据显示👞，关税迄今为止对CPI影响有限🍊🍌。

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回望过去，车企与(yu)供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统(tong)一降价10%那(na)般的(de)邮件(jian)。然而，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压(ya)力，反而主(zhu)动示好，在账期上作出实质性让步。

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1、其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长，事故量出现了增长。进入21世(shi)纪以来，随着航空安全(quan)技术的发展(zhan)，事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事(shi)故，是近三年内(nei)事故量最少(shao)的一年。

2、UBS驻(zhu)纽约的外汇策略师Vassili Serebriakov指出(chu)，尽管(guan)近期(qi)美(mei)国加征关税，但相关通胀效应(ying)尚未在数(shu)据中(zhong)体现(xian)，且美国经(jing)济增长已出现放缓迹象。他表(biao)示：“目前市场已计入(ru)美联储(chu)年内两次降息，而在(zai)上周这一预期尚不足两次。最新数据可(ke)能为美联储提前或更大幅度降息打开(kai)窗口。”