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更深层(ceng)次来看，车企的账(zhang)期革命标志(zhi)着中国制造业供应链关系的范式转变。过(guo)去，主机厂通(tong)过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应商，这种“零和博弈”模式在(zai)行业(ye)高速增长期尚(shang)可维持，但在技术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到(dao)自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健(jian)康(kang)供应链生态的基石。

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