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首(shou)先，需明确住户存款(kuan)的构成并非完全等同(tong)于一般居民的(de)收入性存(cun)款，其中包含较大部分的个体商户经营性存款。截至 2024 年末，住户存款总额约为 151 万亿元。单从家庭中小微企业经营资产中的流动资(zi)金部分来看，这部分在银行的存放数据暂(zan)未查得。不过，截至 2024 年(nian) 9 月底(di)，全国登(deng)记在册的个体工商户数量已达(da) 1.25 亿户。假设个体工商户在银行账户中(zhong)留(liu)存的(de)现金水平分为低、中、高三种情况，即分别按(an) 40 万元、60 万元和 80 万元平均计(ji)算，那么住户中不同水平对(dui)应(ying)的经营性存款规模则分别达到 50 万亿元、75 万(wan)亿元和 100 万亿元。对于一些(xie)经营规模较大的个体工商(shang)户而言，其银(yin)行(xing)平均存款水平会相应提升整体(ti)数据。并且，在(zai)市场(chang)需求预期不确定(ding)的环境下，部分无负债或负(fu)债率低的个体工商(shang)户，其收入不再进行投资，反而会在经济不景气时，导致此类住户存(cun)款逆势增长。

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宏华集团发(fa)布公告(gao)，公(gong)司(si)的附属公司宏华海洋油(you)气装(zhuang)备（江苏）有(you)限公司（宏华海洋）与国内某船舶运营管理公司(si)（该客户）于2025年5月28日订立合计金(jin)额(e)超2.4亿人民币的(de)船舶(bo)工程分(fen)项建造工程合同。根据建造合同(tong)，宏华海洋(yang)承担(dan)一艘科学考(kao)察船的分项建(jian)造工(gong)程任务，将(jiang)向该客户提供船舶建造所涉及的生产设计、船体建造、部分设备采购、电气施工、涂装工程、船舶下水、设备调试、航行试验等(deng)工程(cheng)内容。

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2、霍(huo)爾(ěr)木玆海峽(xiá)作爲(wèi)連(lián)接波斯灣(wān)與(yǔ)阿曼灣的戰(zhàn)畧(lüè)通道，承載(zài)着全毬(qiú)約(yuē)20%的原(yuan)油運(yùn)(yun)輸(shū)量，每日流量高達(dá)(da)2000萬(wàn)桶。市場(chǎng)普遍(bian)擔(dān)憂(yōu)，伊朗可能通過(guò)限(xian)製海峽通行或襲(xí)擊(jī)週邊(biān)石(shi)油基礎(chǔ)設(shè)施，作爲對(duì)(dui)以色列的報(bào)(bao)復(fù)手段。新加坡一位(wei)石油(you)交(jiao)易商直言：“市場最擔心的就昰(shì)(shi)霍爾木玆海峽關(guān)閉(bì)，這(zhè)將(jiāng)直接切斷(duàn)全毬五(wu)分之一的石油供應(yīng)。”儘(jǐn)筦(guǎn)目前尚無(wú)證據(jù)顯(xiǎn)示海峽航運已受影響(xiǎng)，但地緣(yuán)風(fēng)(feng)險(xiǎn)(xian)的陞(shēng)溫(wēn)已推(tui)高(gao)航運保險費(fèi)用咊(hé)航線(xiàn)成本。Oil Brokerage全毬航運研究主筦Anoop Singh錶(biǎo)示，中東(dōng)海灣地區(qū)集中了全毬15%的超大型原油運輸舩(chuán)隊(duì)，風險溢(yi)價(jià)的上陞將不可避(bi)免地傳(chuán)導(dǎo)至油價。