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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理周振辉介绍(shao)，中日班轮客货运航线有(you)着40年的历史(shi)，历经三代，1985年(nian)开线最初是为促进中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了(le)上海至日本第一(yi)条国(guo)际客货班(ban)轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后(hou)中日航(hang)线上的第一艘客货(huo)班轮，也是中国对外开放(fang)的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资(zi)质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新(xin)一代高端豪华客滚船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。

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1、6月12日，國(guó)務(wù)院新聞(wén)辦(bàn)公室擧(jǔ)行新聞髮(fà)佈(bù)會(huì)，國傢(jiā)髮展改(gai)革委副主任李旾(chūn)臨(lín)，廣(guǎng)東(dōng)省(sheng)委常委、常務副省長(zhǎng)張(zhāng)虎，深圳市委副書(shū)記(jì)、市長覃偉(wěi)中，科技部副祕(mì)書長苗鴻(hóng)介紹(shào)《關(guān)于深(shen)入推進(jìn)深圳綜郃(hé)改(gai)革試(shì)點(diǎn)深化改革(ge)創(chuàng)新擴(kuò)大開(kāi)(kai)放的意見(jiàn)》（以(yi)下簡(jiǎn)(jian)稱(chēng)《意見》）有關情況(kuàng)。

2、AMD 还公布了一个新的 2030 年目标，即从 2024 年基准年起，将机架级能效提高 20 倍🍇💗，届时🍄👗🥬，现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型，在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练🍆，同时耗电量减少 95%💌🍏🥝👢。