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1、同时国际航空运输协会（IATA）数据显示🩳👄👜💌，近些年来航空总事故量在显著下降💘🍍👘💞，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次😠🧄，才有可能发生一起事故👜👜。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势。

2、值得(de)注意(yi)的是，铂力特在2025年(nian)1月已因2023年提前确(que)认收(shou)入问题被陕西证监局出具警示函，涉及产(chan)品控制权未转移即确认收(shou)入的(de)行为。2024年，公司再(zai)次因新增收入确认政策及代管模式下的货品存放合规性受到(dao)关注。例如，其与中国航空发动机集团、中国航天科工集团的(de)两份合同均存在“先发货后签约”的情况，公(gong)司解(jie)释为“行业惯例”。然而，这种(zhong)操作与会计准则中“控制(zhi)权转移”的(de)核心原(yuan)则存在潜在冲突，可能(neng)掩(yan)盖收入真实性(xing)和周期性风险。