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作为具有百年历史(shi)的美国航空客机(ji)制造巨头，波音公司近年来(lai)由于737系列空难、供应链失控、关税战等影响，业(ye)绩持续恶化，自2019年起连续六年(nian)亏(kui)损，累计亏损额达359.9亿美元，创(chuang)下公司108年历史最差纪录。其2019年至今分别亏损6.36亿美元(yuan)、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美元、22.42亿美元以及118.3亿(yi)美元。其股价也自2019年437.79美元/股的高点，大幅下跌超过50%。

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据航班追踪网站数据，印度航空公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失🧄💗，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道💕💋，这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机。

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同时，消息人士(shi)表示，很多员工(gong)反馈晋升难(nan)度增加。“原来是有(you)2个B+即可提名，现在变成4个B+，在宁德时代干过的都知(zhi)道，要拿4个B+有多难，而且要求部门和基地有共同名额才(cai)能晋升，还有晋升考试，失败了就要再等一年(nian)才有机(ji)会。”内(nei)部人士表示，目前的改革主要针(zhen)对的是1-6级的员工，6级以上高(gao)级雇员暂时没有影响。（刘丽丽）

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1、蘋(píng)菓(guǒ)在髮(fà)佈(bù)説(shuō)(shuo)明中錶(biǎo)示，公司已知曉(xiǎo)該(gāi)漏洞(dong)可(ke)能被用于高度精密的定曏(xiǎng)攻擊(jī)，但未提供更多細(xì)節(jié)。The Citizen Lab 的研究(jiu)促使蘋菓公開(kāi)了這(zhè)一脩(xiū)復(fù)信息。

2、上海国际问题研究院东北亚研究中心助理研究员牛晓萍对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示🍇🤬，李在明**通过暂停对朝广播来试探性地释放友好信号，朝鲜暂停了对韩广播💖🩲👅👜，并不能就此判断朝韩关系得到缓解。从历史上的朝韩互动来看，每当南北关系陷入僵局，多是韩国方面主动传递友好信号，通常也都是民主党**所为😠😠🍒👢🍇。但是最终结果如何💋，决定权还是在于朝鲜。