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6月10日，比亚迪(di)、广汽集团、小米汽车、零跑汽车等多家车企宣布，将供应商应付账期统一至60天内，共促行业高质量发展。据期货日报记(ji)者了(le)解，此次国内(nei)车企集体(ti)发声，是响应《保障中(zhong)小企业款项支付条例》中包括60日账期、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式、强化(hua)协同监管体系等要求的具体举措，旨在解决中小(xiao)企(qi)业账款拖欠问题，优化营商环境(jing)。

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更深层次来看(kan)，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系(xi)的范式(shi)转变。过去，主机厂通过延长账期(qi)、压低(di)采(cai)购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维持，但在技术(shu)迭代加速、市场竞争(zheng)加剧(ju)的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力(li)，而缩短账期、优化(hua)付款(kuan)条件(jian)，是构建健康供应链(lian)生态的基石。

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