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风险提示：投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别💌🥥。定期定额投资是引导投资人进行长期投资🍊👞🌽👚、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式🩱🩱💘🧄。无论是股票ETF/LOF/分级基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种💝🥑，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险👝🍌，提请投资者注意🥔👠。板块/基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考💯🧡🤬，不构成对基金业绩的保证。文中提及个股短期业绩仅供参考💌🧡，不构成股票推荐🩱🍓，也不构成对基金业绩的预测和保证🍌🥝。以上观点仅供参考🥬，不构成投资建议或承诺👙🥑。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评🥿👅，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险，投资需谨慎🍇。

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6月11日晚间，方正证(zheng)券发布《关于高(gao)级管理人员离任的公告》称，袁玉平先生因个人(ren)原因申请辞去(qu)公(gong)司(si)执行委员(yuan)会委员、副总裁(cai)职务，生效日期为2025年6月10日。

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事实上，2020年以来，波音客机共计发生四起重大空难事故，除此次印度(du)航空(kong)空(kong)难涉及的波音787-8外，其余三起空(kong)难事(shi)故涉及机型均为波音737-800机型，分别为2020年(nian)1月8日的乌克兰航空(kong)空难、2022年(nian)3月21日的中国东方(fang)航空空难(nan)以及2024年12月(yue)29日的韩国济州航空空难，这三次空难事故(gu)发生后第一个交易日，波音股价分别(bie)下跌(die)1.75%、3.6%、2.31%。

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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近(jin)四(si)成，同期(qi)潍柴动力(li)A股累计则仅上涨13.36%，其H股(gu)的涨幅远大于同(tong)期(qi)A股涨幅，在考(kao)虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银(yin)行(xing)等多家公司也是类似情况(kuang)，相较于去年底，相关公司(si)A股和H股之(zhi)间的价差已大幅缩小。另外，还(hai)有(you)部分公司的A股相较于H股从溢价转为折(zhe)价(jia)。

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1、同时国际航空运输协会（IATA）数据显示🍈，近些年来航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次🧡，才有可能发生一起事故🍌🧡🩲🩲。虽然事故率较2023年有所增加🍊，但整体呈下降趋势。

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