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2025年(nian)一季报显(xian)示，当期营(ying)业收入27.92亿元，同比增长17.48%。归母净利(li)润(run)5.16亿(yi)元，同(tong)比增长57.32%；而归母扣非净利润为5.04亿元，同比(bi)增幅达69.75%。

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通(tong)胀(zhang)率迟迟未能回(hui)到美联(lian)储(chu)2%的目标，一(yi)个关键原因是服务价格的(de)顽固不(bu)化，而这在很大程度上要归咎于住房成本的降温速度比经济学家和(he)美联储根据私人房租数据所预(yu)期的要慢。

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紧随其后的(de)是吉利汽车(che)和奇瑞汽车。吉利(li)以28,017辆和73.2%的增长稳居(ju)第二，显示出稳健的市场拓展(zhan)能力，其产品(pin)线和全球化战(zhan)略在东南亚持续(xu)见效。奇瑞以20,699辆和(he)翻倍（100.4%）的同(tong)比增速(su)位列(lie)第三。这(zhe)两家车企的快速增长，一方面受益于东南亚(ya)市场整体对(dui)中国汽车接受度的提升，另一方面也展现了(le)它们在传统(tong)燃油车和(he)新(xin)能源领域同步发力的策略仍具竞(jing)争力。

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