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国(guo)人对赴美留学的态度变(bian)化也体现在数据上(shang)。由美国教育协会每年发布的《美(mei)国门户开放报告》显示(shi)，2022年，中国赴美留学生首次跌破30万，2023年人数持续下跌，2023-2024学年，印(yin)度超过中国成(cheng)为赴美第一大(da)国际生(sheng)源(yuan)地，中国赴美留学人数则降至10年(nian)前(qian)的水平，较2019/2020学年的峰值减少(shao)9.5万，但中国学生在美人均开销暴增（5.2万美元(yuan)/年，包括(kuo)学费生活费等），同比增(zeng)长(zhang)1万美元。

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根据中国石油集团经济技术研究院发布的《2060年世界与中国能源展望报告（2024版）》🤍🥿👄，世界油气需求仍将长期维持较高水平🍇🥔，预计2040年前油气占比将维持在50%左右🍄👘，在2045年前，油气需求量将维持在每年115亿吨标准煤以上的峰值平台期🍄🍒。

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中美经贸磋商机制首次会议10日晚在英国伦敦结束。在为期两天的会谈中，双方进行了坦诚🧅🍈💌👞、深入的对话，就各自关心的经贸议题深入交换意见👡，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致💞💓🍎👢。这一新进展💖，标志着双方通过平等对话解决彼此经贸关切又迈出了务实一步🌽💗🩰🧄，不仅有利于中美之间进一步增进信任💌💞🩲👛，进一步推动中美经贸关系稳定健康发展，也为全球经济发展注入了积极的正能量🥾🤬👚😠。

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1、根据欧洲汽车零部件工业协会披露，自4月份以来，欧洲各大零部件厂商提交的数百份稀(xi)土出口许可申请仅有25%获得批准。不少(shao)零部(bu)件供应商因为审批等待时间变长，使(shi)得产品交付(fu)不可控，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工(gong)的现象。而一些零部件公司(si)的停工也将直接导致部分欧洲车企的停(ting)产，进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业(ye)。

2、馬(mǎ)斯尅(kè)曾經(jīng)雄心(xin)壯誌要給(gěi)美國(guó)(guo)**削減(jiǎn)兩(liǎng)萬(wàn)億(yì)美元支齣(chū)，上任之后一(yi)頓(dùn)撡(cāo)作猛如(ru)虎，暴力裁員(yuán)(yuan)、削減部門(mén)、甚至砍(kan)掉對(duì)外援(yuan)助咊(hé)科研經費(fèi)，引髮(fà)了輿(yú)論(lùn)譁(huá)然(ran)咊民(min)怨沸(fei)騰(téng)，讓(ràng)特斯拉成爲(wèi)了全美**對象，承受着銷(xiāo)量(liang)下滑的苦菓(guǒ)。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，第一季度特斯拉美國交付(fu)下滑(hua)了8%-11%。