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1、从东(dong)南亚(ya)的产能(neng)布局到欧洲的暖通(tong)业务整合(he)，中国家电巨头的“出海”路径日益(yi)多元与深入。这不仅仅是产能的转(zhuan)移或市场的拓展，更是构建全球化研发、制造、营销与(yu)服务体系的战略转型。在“不出海就出局”的共识下，以深度本(ben)地化扎根目标市场，积极应对贸易(yi)壁垒、精准响应区域需求(qiu)，正成为中国头部家电企业赢得未来(lai)全球竞争的关键。这场系统(tong)性的(de)“出(chu)海(hai)”远征，预示着(zhe)中国家电(dian)产业将在世界舞台上(shang)扮演更为举足轻重的角色(se)。

2、中日国际轮渡有限公司(si)总经理周振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运航线有着40年的历(li)史，历经(jing)三代(dai)，1985年开线最初是为促进中日青少年(nian)交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本(ben)，开辟了(le)上海至(zhi)日(ri)本第一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是(shi)中(zhong)日两国(guo)恢复邦交后(hou)中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第(di)一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二(er)代，替代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真(zhen)”轮30年载(zai)客资质已满(man)，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。