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国金证券相关人士告诉界面(mian)新闻，“首先，包括协助企业设(she)计最优的上市架构、时间表、发行策略及定价方案。此外，鉴于港股IPO项(xiang)目发行人不少以内地企业为主，我们还(hai)安排匹配的项目成(cheng)员负(fu)责(ze)境内尽职调查、招(zhao)股书审阅(yue)、工作底稿(gao)整(zheng)理及估值模型构(gou)建等核(he)心工作(zuo)，确保(bao)项目质量，为市场输送(song)优(you)质上市公司。”

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道指成分股波音收盘下跌4.8%，此前印度航空公司一架波音787客机12日从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁🥥🍈💖🧡。报道称机上载有242人，其中包括12名机组人员。

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更深层次来看👅👛🎒🍅，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🥒🍅👡👚。过去🌽🤍🍎，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商🎒🍄😻，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🧄，但在技术迭代加速👛🍌💝、市场竞争加剧的今天🍎👡💋🥥，已难以为继。车企开始意识到💖👘，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🥕，而缩短账期、优化付款条件😻👢，是构建健康供应链生态的基石。

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市场增速放缓与分化加剧👠。中国美妆代运营行业曾以每年20%的复合增长率狂飙突进🩰😈，但行业整体增速已从2023年的18%回落至2025年的预期15%-16%💘👄。增速放缓的表象下🍌👗👅，企业命运出现显著分化：头部玩家通过自有品牌孵化、技术赋能实现了逆势增长💛，例如若羽臣旗下“绽家”品牌贡献营收比例突破15%🧄🤬💘，成为新的增长极。而中小代运营商则陷入“规模不经济”陷阱💋👘🍊，既无法承接国际大牌的精细化需求，又难以承担新兴品牌的高投入风险🍒。

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1、该行认为，今年高速公路(lu)板块的配置机(ji)会逐渐向港股转(zhuan)移(yi)。对比A股(gu)的四家A+H高速公路(lu)公(gong)司，可以看到在同股同权(quan)的情况下(xia)，A股股(gu)价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家(jia)A+H高(gao)速公司年初以来的港股涨(zhang)幅都(dou)明显(xian)高(gao)于A股。观察过去两年A+H高速(su)公路股的A股对H股溢价率变化(hua)情(qing)况(kuang)也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个(ge)价值发现的(de)过程。23-24年重点公司(si)A股(gu)对H股溢价率持续走高，但进入25年后，溢(yi)价率(lv)有逐渐收窄的(de)趋势。

2、AMD 表示🧅💘👅🍋🤬，Instinct MI350 系列超出了 AMD 设定的五年目标💓，即将 AI 训练和高性能计算节点的能效提高 30 倍，最终实现了 38 倍的提升。