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更(geng)深层次(ci)来看，车企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系(xi)的范(fan)式转变(bian)。过去，主机厂通过延长账期、压低采购(gou)价将成(cheng)本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市(shi)场竞争加剧(ju)的今天(tian)，已难以为继。车(che)企开始意识到，供应链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身的竞争力，而(er)缩短账期(qi)、优(you)化(hua)付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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1、从数据上来看，被劫持、发动机受损等原因造(zao)成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状(zhuang)态下，劫机(ji)者有意威胁机组人员，勒(lei)令(ling)改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭击(ji)事(shi)件后，各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必须上锁，以防劫机事(shi)故再次(ci)出现。

2、2022年(nian)2季度第三次买入28.36万股，2022年3季度持有34.90万股，2022年4季度持有18.00万股，到了2023年1季度已经没有了此前(qian)购(gou)买(mai)的(de)股票份额。然(ran)而，在该基金持有期间，在2022年4月1日-2023年3月31日股票价格上涨了39%。