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具体来看，2024年伊朗原油产量达到2亿吨👿🧅👘，在全球原油产量中占比达到4%🍍。尽管2018年在受到美国制裁后伊朗原油产量断崖式下滑👙🥥，但拜登上台后产量逐渐恢复😻，截至2025年4月已恢复至330.5万桶/天🥻🍉🩰💗。此前伊朗原油浮仓库存已开始显著上升，说明各国担心美国制裁而减少伊朗石油采购🥭🍏🩰，本次以色列空袭伊朗💕🤬🍍🍄，或进一步干扰全球的原油供给👿🍏，提振原油价格。此外💯🧡🥒，伊朗地处特殊🥿，南部霍尔木兹海峡作为关键原油航道🩳🍆👝，关系着诸多中东原油出口国的出口💘🍓，一旦伊朗强力封锁，**根大通预计🍄💌👚，油价可能在最坏情况下飙升到130美元🍏。叠加当前汽油暑期备货已陆续开启，柴油农业用油需求存底部支撑🍎🩱，山东地炼汽柴油价格涨幅较大👞🍍💖，多数炼厂存二调上涨操作😈💌。因此💝😻👞💓，短期来看原料的突破式上行带来成本支撑，预计油价反弹仍在延续💛。

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不过，在北方工业大(da)学汽车产业创新研究中心主任(ren)、教授纪雪洪看来，跨(kua)国车(che)企在短期内还是需要与中(zhong)国进行战略合作。“实际上从新冠疫情开始，跨国车企都(dou)在做本地供(gong)应链的管理。我认(ren)为跨国车(che)企不应(ying)急着(zhe)去重构一套(tao)成本更高的供应链，还是应该回到游说本国**重回自由贸易的状态(tai)中去。”纪雪洪说。

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