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更(geng)深层次来看，车企的账期(qi)革命标志着中国制造业供应链关系的范(fan)式转变。过去，主机(ji)厂通过延长账(zhang)期(qi)、压低采购价将成(cheng)本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业(ye)高速增长期尚(shang)可维持，但在技术迭代加速、市场竞(jing)争加剧的今天(tian)，已难以为继。车企(qi)开始意识到，供应链的稳定性与(yu)创(chuang)新能(neng)力(li)直接关系到自身的竞争力，而缩短(duan)账期、优化付款条件，是构建健康供应(ying)链(lian)生态的基石。

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2025年6月10日晚，中国一汽、东风(feng)汽车、广汽集团、赛力斯(si)等四家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期(qi)缩短至(zhi)60天(tian)以内。次日，即6月11日，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长(zhang)城汽车、奇瑞集(ji)团等企业也纷纷响(xiang)应，承诺将付款账期控制在60天内。

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2025年6月🥔💝，中国汽车行业与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至60天内🍌，以优化供应链生态；另一边🍍🥔🍇，家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。

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考虑(lv)到全球大部分发达国家(jia)及发展中国家都位于北半球，冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份(fen)多(duo)了(le)一份来自天气因素的挑战。但此次失事事件发生在北半球的夏季，这也(ye)不禁让人对失事(shi)原因产生了更多(duo)担忧。

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1、另一方面🍉🍒，近年来关于波音飞机的产质量问题👅，备受争议🎒👗👄🥕。此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。

2、《通知》主要包括三部分内容(rong)：一是准则实施安排。明确(que)在境内外同时上市(shi)和仅在境外上市并采用国际(ji)财务报告准则(ze)或企业会计准则编制财务报表的企业，以及在本《通知》施行前(qian)根据财(cai)会(hui)〔2020〕20号已提前执(zhi)行的企(qi)业，应当(dang)继续执行新保险合同会计准则；执行企业会计准则的其(qi)他企业应当自2026年1月(yue)1日起执(zhi)行新保险合同会计准则(ze)，确有困难需暂缓执行的保险(xian)公(gong)司应当向财(cai)政部会计司和金融监管总局机构监管(guan)司局提交书面材料说明原因。