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斯托克欧洲600指数收跌0.3%。旅游和休闲板块跌幅居前，主要因美国通胀数据显示机票价格连续第四个月环比下降。航空股走低，德国汉莎航空下跌3.7%🧄，易捷航空下跌3.8%。

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6月13日消息，港股生物医药股集体拉升，药明(ming)生物涨超5%，泰格医药(yao)涨超3%，药明康德、药(yao)明合联涨超2%，百济神州涨超(chao)1%。

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南(nan)华期(qi)货的控股股东横店集团控股有限公司回复了《股(gu)票交易异常波动问询函》，“不存在(zai)应披露而(er)未披露的重大信息，不存在股票交易异(yi)常(chang)波(bo)动(dong)期间买卖南华期货股票的情形。”

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首先，从公司进一步提升产能看，公司(si)的产能利用率并不饱和，出现波动(dong)，且最近一年出现下(xia)降趋势。2022年至2024年，公司的总产(chan)能利用率分别(bie)为为83.8%、92.2%及91.2%，其中同期，8个生产基地的总(zong)利用(yong)率分别为84.1%、92.8%及90.5%。

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1、这似乎和人们(men)印象中“平飞阶段(duan)最安全”有点背(bei)离。但实际上，是因为平飞(fei)阶段占了飞行过程(cheng)的大(da)部分，国内航班要平飞数个小时，国际航(hang)班的平飞阶段则要持续十(shi)几个小时，发生问题的概率也就会高(gao)一些。而起飞(fei)和着陆只占总(zong)飞行时(shi)间的6%，但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%，所以有“黑色10分钟”之说(shuo)。

2、根据欧洲汽车零部件工业协会披露，自4月份以来，欧洲各大零部件厂商提交的数百份稀土出口许可申请仅有25%获得批准🧡🍈。不少零部件供应商因为审批等待时间变长🍑🩳💕🍇，使得产品交付不可控，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工的现象😠。而一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产，进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业🌽🍉💘🥾😠。