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疫情时期遗留的通(tong)胀问题之(zhi)所以如(ru)此顽固，是因为它发生在工人非常稀(xi)缺的(de)时候。当时需求旺(wang)盛，而人们因疫情或退休而离开劳(lao)动力大军。工资通胀率从疫情前的3.5%飙升(sheng)至7%。

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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理周振辉介绍(shao)，中日班轮客货(huo)运航线有着40年(nian)的历史，历经三代，1985年(nian)开(kai)线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮首(shou)航日本(ben)，开辟(pi)了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交(jiao)后中日航线上的第一艘客货(huo)班轮，也(ye)是(shi)中国对外(wai)开放的第一个海上客运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一(yi)代高端豪华(hua)客(ke)滚船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。

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