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霍尔木(mu)兹(zi)海峡作为连接波斯湾与阿曼(man)湾的战略通道，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍(bian)担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石(shi)油基础设施，作为对以色列的(de)报复手段。新(xin)加坡一位石(shi)油交易(yi)商直言(yan)：“市场最担(dan)心的(de)就是霍尔木兹海(hai)峡(xia)关闭(bi)，这(zhe)将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据(ju)显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保险费(fei)用和航线成(cheng)本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集(ji)中了全球15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。

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