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中日國(guó)際(jì)輪(lún)渡有限公司總經(jīng)理週振輝(huī)介紹(shào)(shao)，中日班輪客貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)有着40年的歷(lì)史，歷經三代，1985年開(kāi)線(xian)最初昰(shì)爲(wèi)促進(jìn)中日青少年交流，1985年，“鑒(jiàn)真號(hào)”輪首航日本，開闢(pì)(pi)了(le)上海至日本第一條(tiáo)國(guo)際(ji)客貨班輪(lun)航線，定期徃(wǎng)返于(yu)上海-神(shen)戶(hù)-大阪(ban)間(jiān)，這(zhè)昰中日(ri)兩(liǎng)國恢復(fù)邦交后中日航線上的第(di)一艘客貨班輪，也昰中國對(duì)外開放(fang)的第一箇(gè)海上客運牕(chuāng)口。1994年(nian)，“新鑒(jian)真”輪作爲第二代，替代(dai)了1985年啟(qǐ)用的“初代”。2024年(nian)，“新鑒真”輪(lun)30年載(zài)客資質已滿(mǎn)，退齣(chū)客(ke)運。2024年6月，最新一代高耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)舩(chuán)“鑒真號”輪投入運營(yíng)。

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经中国证券(quan)监督(du)管理委员会《关于核准工银瑞信基金管理有限公司变更持股5%以(yi)上股东的批复》（证监许可〔2025〕228号）核准，瑞士(shi)银行(xing)有限公司（UBS AG）成为(wei)工银瑞信基金管理有限公(gong)司持股5%以上股东。2025年6月(yue)13日，工银瑞信发布公告，已(yi)完成本次股权变(bian)更的(de)工商变更登(deng)记。

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1、去年6月，外貿(mào)信託(tuō)曾在北京産(chǎn)權(quán)交易所掛(guà)牌轉(zhuan)讓(ràng)(rang)所持寶(bǎo)盈基金25%股權，該(gāi)股權轉讓披露起止時(shí)間(jiān)經(jīng)過(guò)數(shù)次延長(zhǎng)，仍無(wú)人(ren)“接(jie)手”，又在去年8月二(er)度掛牌轉讓。

2、摩根大(da)通数据显示，全球约30%的海运石(shi)油贸易需经过该海峡。但卡(ka)内娃在周四给客户(hu)的报告中表示，伊朗实施封锁的风险较低。“关(guan)键的是，在有记(ji)录的历史中，尽(jin)管存在诸多威胁，霍尔木兹海峡从(cong)未被关(guan)闭。原油运输始终未中(zhong)断。”她表示。