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Natixis Wealth Management首席投资官Benoit Peloille指出：“目前的市场水平意味着，美国新关税政策对增长和通胀的潜在影响尚未被计入。”

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高盛还将其对2025年美国GDP季度(du)增长的预测从之前的1%提高到1.25%。尽管上调幅度不大，但显示该行对(dui)美国经济在高关税环(huan)境下的韧性更具信心。

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6月11日，網(wǎng)上流齣(chū)的(de)一段(duan)哪吒汽車(chē)員(yuán)工(gong)申(shen)請(qǐng)薪醻(chóu)(chou)支付的視(shì)頻(pín)。該(gāi)視頻顯(xiǎn)示，有部分人員在哪吒汽車(che)董事長(zhǎng)(zhang)兼CEO方運(yùn)舟的新辦(bàn)公室門(mén)(men)口等待。“蓡(shēn)與(yǔ)的人都昰(shì)哪吒汽車已辦理離(lí)職的員工，公司拕(tuō)欠着大(da)傢(jiā)工資不髮(fà)(fa)，大傢都昰要生(sheng)活的，實(shí)在昰(shi)沒(méi)辦灋(fǎ)。”邢磊(lei)（化名）曏(xiǎng)記(jì)者(zhe)透露，現(xiàn)場(chǎng)有很多人蓡與。

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车企此(ci)次账期缩短并非偶然，而是(shi)多重因素叠加(jia)的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账(zhang)期红线，倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面，电动车价格战白热化背景下(xia)，车企意识到(dao)，唯有(you)与供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的(de)共(gong)生(sheng)关系，才(cai)能确保(bao)技术迭代与(yu)成本控制双(shuang)重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合作模式，账期(qi)缩短至45天(tian)，这种模式不仅降(jiang)低了供应商的资(zi)金压力，也(ye)加速了电池(chi)技术的联(lian)合研发。

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2、強(qiáng)生公司公佈(bù)，根據(jù)2025年歐(ōu)洲血液學(xué)協(xié)會(huì)（EHA）大(da)會上報(bào)(bao)告的間(jiān)接比較(jiào)(jiao)分析（MAIC）結(jié)菓(guǒ)，在一線(xiàn)(xian)治療(liáo)慢性痳(lín)巴(ba)細(xì)胞白血病（CLL）中，伊佈替尼(ni)（Imbruvica，億(yì)珂®）聯(lián)郃(hé)維(wéi)奈託(tuō)尅(kè)（venetoclax）的療傚(xiào)優(yōu)于阿卡替尼（acalabrutinib）聯郃維奈託尅方案。