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2、更深层次来看，车企的账期革命标志(zhi)着中国制(zhi)造业(ye)供应链关系的范式转变。过去，主机(ji)厂通(tong)过(guo)延长账期、压低采购价(jia)将成本转嫁(jia)给供应商，这种(zhong)“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞(jing)争加(jia)剧(ju)的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身(shen)的竞争力，而缩短账期(qi)、优(you)化付款条件，是构建健康供(gong)应链生态(tai)的基(ji)石。