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6月10日至12日，包括一汽、比亚迪、吉利👜👗💟💕、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内💔😈，此前行业平均账期高达170天🍆🥦👄。有分析指出🥿🥝，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构🍎🍒🥾👄，尤其是销量规模不足、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外补充运营资金😠😈，若融资受阻或延缓技术投入。

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今年3月，陆续有供应商前往哪吒汽车上海总部寻求解决方案。为此🥒🍆💛😠，哪吒汽车组织了一场以“化债”为目的的供应商大会。3月25日🩳🥕，哪吒汽车方面宣布，已与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议👜👚💋。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联🍍、绿野汽车照明等头部供应商积极响应。

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1、從(cóng)具體(tǐ)箇(gè)股上看，A股相對(duì)于H股(gu)溢(yi)價(jià)仍昰(shì)普遍現(xiàn)象。據(jù)Wind數(shù)據，在納(nà)入Wind統(tǒng)計(jì)口逕(jìng)的155傢(jiā)公司中，超過(guò)150傢公司的A股(gu)相對于H股仍存在溢價，其中(zhong)145傢公司溢價(jia)率(lv)仍超過10%，僅(jǐn)寧(níng)悳(dé)時(shí)代、藥(yào)明康悳、招(zhao)商銀(yín)行三(san)傢公司A/H股齣(chū)現折價。

2、“我们正在实时进行密集(ji)磋商，”卡(ka)尼在接受Radio-Canada法语(yu)采访时表示，并称，与特朗(lang)普“关(guan)系良好”。“但目前尚无可供签(qian)署的协议。”他还(hai)表示，两国可在铝、航空航天和国防等重要领域(yu)进行合作。