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Meta Platforms向欧洲第二高等法院(yuan)提起(qi)诉讼，挑战欧盟对科技巨头征收(shou)的(de)监管费用，批评其计算方式不(bu)透明、金额过高(gao)且缺乏公正性。根据2022年生效的《数字服务法》(DSA)，包括(kuo)Meta与TikTok在内的18家大型网络平台必须缴纳相当于年度全球净收(shou)入0.05%的监管(guan)费，以支(zhi)付欧盟执委会执行(xing)该法的监管(guan)成本。该费用金额依(yi)每家公司的月活跃用户数及前一会计年度(du)盈亏情况计算。欧盟第二高等法院预计明(ming)年作出判决。

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2、中日国际轮渡有限公司(si)总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日(ri)青(qing)少年交流，1985年，“鉴真(zhen)号”轮首航日(ri)本，开辟了上海至日本第一条国际客(ke)货班轮航线，定期(qi)往返(fan)于上(shang)海-神户-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是(shi)中国对外(wai)开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴(jian)真”轮(lun)作为第二代(dai)，替代了1985年启(qi)用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年(nian)载客资质(zhi)已满，退出客运。2024年(nian)6月，最新一代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营。