太阳的后裔网盘资源车企支付账期60天意味着什么2025

道(dao)指涨48.60点，涨幅为0.11%，报42914.37点(dian)；纳指涨31.13点，涨幅为0.16%，报19647.01点；标(biao)普500指数涨14.59点，涨幅为0.24%，报(bao)6036.83点。

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不过他的态度并不完(wan)全(quan)乐观，“60天是给现金、还(hai)是银承(cheng)、还(hai)是商票？”该名负责人直言，车企变相(xiang)拖延账期的方式有(you)很(hen)多，能否堵上这(zhe)些漏洞(dong)、让账期真正缩短至60天内，还需要进一步(bu)观察。

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1、李(li)成鋼(gāng)錶(biǎo)示，中美雙(shuāng)方原則(zé)上就落實(shí)兩(liǎng)國(guó)元首6月5日通(tong)話(huà)共識(shí)(shi)以及日內(nèi)(nei)瓦會(huì)談(tán)共識達(dá)成了框架。雙(shuang)方將(jiāng)曏(xiǎng)(xiang)各自國傢(jiā)領(lǐng)導(dǎo)人滙(huì)報(bào)此次會(hui)議(yì)

2、6月10日至12日，包括一汽、比(bi)亚迪、吉利、小鹏(peng)、蔚来(lai)等17家车企集体(ti)承诺将(jiang)供应商付款账期压缩(suo)至60天(tian)内，此前(qian)行业平均账期高(gao)达170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金(jin)结构，尤其是销量规(gui)模(mo)不足、尚未盈利的造车新势(shi)力，融资能力(li)将成为生(sheng)存(cun)关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩短(duan)仍需(xu)额外补充(chong)运营资金，若(ruo)融(rong)资受阻或(huo)延(yan)缓(huan)技术投入。