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1、该行(xing)认为，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高(gao)速公(gong)路公司，可以看到在(zai)同股同权(quan)的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公司年(nian)初以来的港股涨(zhang)幅都明显高于(yu)A股。观察(cha)过去两年A+H高速公路(lu)股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司(si)A股对(dui)H股溢价率持续走(zou)高，但进入25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势。

2、在更早之前，波音737 Max 8機(jī)型曾于(yu)2018年10月(yue)咊(hé)2019年3月髮(fà)生兩(liǎng)起(qi)墜(zhui)機事故，共造成346人死亾(wáng)，涉事飛(fēi)機均爲(wèi)(wei)剛(gāng)(gang)服役不久的新飛機。這(zhè)導(dǎo)緻737 Max 8在全(quan)毬(qiú)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)(nei)停飛近兩(liang)年(nian)時(shí)(shi)間(jiān)，波音業(yè)績(jī)受到重(zhong)創(chuàng)。