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近日，有消息稱(chēng)，哪吒汽車(chē)“債(zhài)轉股”減(jiǎn)輕(qīng)債務(wù)以求新螎(róng)資到位的方案宣告失敗(bài)。“我們(men)(men)的‘債轉股’非常成功，通過(guò)這(zhè)一計(jì)劃(huà)公司減輕債(zhai)務問(wèn)題(tí)的目的已(yi)達(dá)成，隻昰(shì)后麵(miàn)囙(yīn)爲(wèi)這樣(yàng)或那樣(yang)的原囙導(dǎo)緻螎資沒(méi)有落地而已。”上述哪吒汽車相關(guān)負(fù)(fu)責(zé)人迴(huí)復(fù)稱。

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中日国际轮渡(du)有(you)限公司总经(jing)理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着(zhe)40年(nian)的历史，历(li)经(jing)三代，1985年开(kai)线最初是为促进(jin)中日青少年交流，1985年，“鉴真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一(yi)条国际客(ke)货班轮航线(xian)，定期往返(fan)于上海-神户-大阪间(jian)，这是中日两国恢复邦交后(hou)中日航(hang)线上的第一艘客货班(ban)轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二(er)代，替代了1985年启(qi)用(yong)的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入(ru)运(yun)营。

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根据恒生指数公司的介绍，恒生沪深港通AH股溢价指数 （“溢价指数”）为2007年7月9日推出的恒生沪深(shen)港通(tong)AH指数系(xi)列中的一员，用以量度同时以A股及H股形式上市、市值最大及成交最(zui)活跃的中国内地公司（“AH公司”）A股相对H股的绝对溢价（或折让） 。

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