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中日国际轮(lun)渡(du)有限公司总(zong)经理周振辉介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少(shao)年交流(liu)，1985年(nian)，“鉴真(zhen)号”轮(lun)首航日本，开辟了上海至日本第一条(tiao)国际客货班轮航(hang)线(xian)，定期(qi)往返于上海-神户-大阪(ban)间，这是中日两国恢复邦交(jiao)后中日航线上的第一艘客货(huo)班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真(zhen)”轮30年(nian)载客资质已满，退(tui)出客运。2024年6月，最新(xin)一代(dai)高端豪华(hua)客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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据(ju)航班追踪网站数据，印度航(hang)空公司这架飞往伦(lun)敦的波(bo)音 787-8“梦想客机”的信号(hao)在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的(de)高度消失，距离客机起飞后(hou)还不到 1 分钟。据报道，这架飞机也成为全球首(shou)架因空难全损(sun)的(de)波(bo)音 787 型飞(fei)机(ji)。

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2、問(wèn)：據(jù)日本防(fang)衞(wèi)省髮(fà)佈(bù)消息，6月7日、8日，中國(guó)航母編(biān)隊(duì)(dui)戰(zhàn)鬭(dòu)機(jī)在太平洋公海上空(kong)以危險(xiǎn)方式接近咊(hé)攔(lán)截正在執行警戒監(jiān)(jian)視(shì)任務(wù)的日本海上(shang)自衞隊廵(xún)邏(luó)機。日方已曏(xiǎng)中方提(ti)齣(chū)交涉。中方對(duì)此有何迴(huí)應(yīng)(ying)?