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此次油服板块大涨无疑与伊朗和以色列的冲突有关🩳🥬，今天早上，国际油价一度飙涨超10%🍉👜。那么💝🥻👄，此次冲突的影响究竟会有多大呢？

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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分👿💓🍊，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时🎒🥦，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%👝💯💗🍑，所以有“黑色10分钟”之说。

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回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而🍌💝🍒👿，此次情况却发生了根本性转变👢。车企非但未对供应商施加降价压力🥔😈🍄，反而主动示好，在账期上作出实质性让步👢🍆🥻。

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根据中国石油集团(tuan)经济(ji)技术(shu)研究院(yuan)发布(bu)的(de)《2060年世界与中国能源展望报告（2024版）》，世界油气(qi)需求仍将长期维持较高水平(ping)，预计2040年前油气占比将维持在50%左右，在2045年前(qian)，油气需求量将维持在每年(nian)115亿吨标准煤以上的峰(feng)值平台期。

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1、行情数(shu)据(ju)显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏，年初至3月(yue)中旬持续(xu)下跌，随后在3月(yue)下旬至4月上(shang)旬出现一波反弹，但自4月(yue)中(zhong)旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不断创(chuang)出阶段低(di)点，直到近日(ri)创(chuang)出近五年新低。总的来看，年初至今，恒生沪深港(gang)通AH股溢价指数累计跌幅在10%左(zuo)右。

2、其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长，事故量出现了增长。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展👠🩲🥾🥿，事故量明显下降🍅。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年内事故量最少的一年🍑🤬🎒。