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05． 无人物流车(che)专家表示，无人物流车商业模式主要有以下几种：一是服务于电商快递场景，以降本(ben)为(wei)主，目前车(che)企有一定盈利，预计持续到(dao)2027年，之后需求(qiu)可能减少；二是(shi)服务于物流场景，包括(kuo)不同距离的运(yun)输、转运、短驳等，物(wu)流领域对无(wu)人车需求(qiu)大且车型不(bu)标准(zhun)，盈利空间大；三是无人(ren)车加机(ji)器狗场景，1辆无人(ren)车(che)带5个机器狗(gou)，一(yi)天能投5000件，可降低快递成本，但盈利模式可能较弱，降本可能主要给快递企业。

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1、北斗星通、海格通信、华力创通及振芯科技的主要产品均涵盖北斗GNSS芯片，因此选取这4家公司为华大北斗的可比公司。报告期内，可比公司的毛利率均值分别为 39.03%🥕💞、35.88%及36.37%，是华大北斗毛利率的3倍还多👝🥭😡。单就北斗GNSS芯片相关业务而言，华大北斗的毛利率也显著低于可比公司🩱🩱，特别是2024年仅为海格通信的一半。

2、值得注意的是，另一位参(can)与谈判的消息人士(shi)透露，该交易的核心(xin)动机实为Meta对其未(wei)来人工智能(neng)战略的关键布(bu)局(ju)——获取(qu)全(quan)球最年轻的亿万富翁技术领袖。Alexandr Wang将在Meta新成立的超级智能部门担(dan)任要职，直(zhi)接参与构建下一代通用人工智能系统。