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近期欧美(mei)原油月差大幅走强，尤其近期最为强势的WTI原油(you)的月差结构接近了一年来的高位，显示了近期(qi)发(fa)生的系列事(shi)件对近端油价的提振作用明(ming)显，资金也是(shi)借此机会充分炒作推涨。事实上我们看到美国在(zai)传统消费旺季终端消(xiao)费仍非(fei)常平淡，弱于去年同期，欧美成品油裂解差已(yi)经持续回落超一个月，原油市场供应过剩压力并未消除。如果地缘风险不失(shi)控的前提下(xia)，油价很难打开上行空间(jian)，而目前(qian)来看地缘局(ju)势给市场带来了不确定性，不排除地缘失控的可能，但总体来讲失控的概(gai)率仍是相对较小。美国很难承受在中东地区制(zhi)造战争的风险，但在当前阶段投资(zi)者首先要注意控制油价失控大涨(zhang)的风险，尽管这是(shi)一个小概率事件，周日谈判之后(hou)地缘局面可能会有(you)进一(yi)步变化，因此周五夜盘(pan)留仓一(yi)定(ding)要控制好风险为(wei)前提(ti)。

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1、衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)(yun)輸(shū)協(xié)會(huì)(hui)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航空總事故量在顯著(zhu)下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)(gai)每飛(fēi)行(xing)88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增(zeng)加，但整體(tǐ)呈下降趨(qū)(qu)勢(shì)。

2、风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29👠👡💘👛，发布日期为2012.12.28🩲🍌，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议🍓🥬，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者👞🍍，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股🍈😠😠、评论、预测、图表👙、指标🤍🍅💘👚💔、理论💕👝👗、任何形式的表述等）均只作为参考💯🧡😡，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议💛🤬🥒👿，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🤍🍍💛。基金投资有风险💞，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎🍒🥑。