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一架飞机的飞行过程可以大致分为起飞(fei)、爬(pa)升、平飞、下降、降落这5个阶段。此次失(shi)事的飞机是在刚起飞的爬(pa)升阶(jie)段(duan)。但从往年整体数据来(lai)看，飞机平飞阶段比(bi)起落时发(fa)生的事故更(geng)多。

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周四，上期所燃料油(you)主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃(ran)料油主力合约(yue)LU2508收涨2.22%，报3645元/吨。据金联创统(tong)计，2025年5月中国(guo)炼厂保(bao)税低硫船用燃料油产量为95.5万吨，环比下降8.44%，同比下(xia)降(jiang)28.21%。随着前期检修炼厂陆(lu)续恢复生(sheng)产(chan)，保税低硫船燃产(chan)量存小幅增量，预计(ji)6月保(bao)税低(di)硫船用燃料油产量(liang)在100-105万(wan)吨。受6月市(shi)场供(gong)应相对(dui)紧张(zhang)的预期支撑，亚洲低硫燃料油(you)市场结构稍有走强。高硫方面，随着中东及南亚地区进入空调用电高峰(feng)季，其市场结(jie)构也相对稳定，不(bu)过月差和现货贴水较(jiao)之前高位有所回(hui)落。短期成本端反弹(dan)之下，FU和LU绝对价格也以震荡偏强(qiang)对待，另外观察到(dao)近一(yi)周以来FU07相对远月(yue)偏弱，FU7-9价差大幅收敛(lian)，此时介入反套盈利空间可能有限(xian)，基于夏季需求旺季的支撑，或可(ke)考虑价差低位后介入(ru)正套。

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2、03．中国稀土公司2025年第一季度报(bao)告显示，公司(si)营(ying)业收(shou)入同比(bi)增长141.32%，达到7.28亿元，主要得益于稀土市场部分产品价格回升以及销售策略调整(zheng)。归属于上市公(gong)司股东(dong)的(de)净利润为7261.81万元，较上年同期扭亏为盈(ying)，主要原因(yin)是稀土产(chan)品价格上涨导致存货跌价准备回冲较(jiao)大(da)。公(gong)司总(zong)资产较上年末减少3.51%。前十(shi)大股东中，中国稀土集团产业发(fa)展有限公司持股(gu)比(bi)例最高，为22.17%。公司控股(gu)股(gu)东中(zhong)国(guo)稀土集团拟将其持有的9.48%股(gu)份无偿(chang)划转(zhuan)给广东省广晟(cheng)控股集团有限公司，目(mu)前(qian)该事项尚需获得(de)相关(guan)批准。