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“相比较邮轮😻🥬🧄，中日班轮是作为交通运输工具🎒，游客抵达目的地后可以下船🍎，实现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定🧅👢。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能🥔，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后👙，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客👘👠，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪😠💗。

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6月11日，中偉(wěi)股份(fen)髮(fà)佈(bù)公(gong)告稱(chēng)，截至2025年6月10日，公司通過(guò)迴(huí)購(gòu)(gou)專(zhuan)用證(zheng)券賬(zhàng)戶(hù)以集中(zhong)競(jìng)價(jià)交易(yi)方式纍(léi)計(jì)迴購股份數(shù)量爲(wèi)1895.19萬(wàn)股，約(yuē)佔(zhàn)公司現(xiàn)有總股本的2.02%，最(zui)高成交價爲41.21元/股，最低成交價爲30.00元/股，纍計成交總金額(é)6.62億(yì)元（不含傭(yōng)金、過戶費(fèi)等交易費用）。

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