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如菓(guǒ)説(shuō)上海國(guó)際(jì)電(diàn)影節(jié)咊(hé)其他電影節的不衕(tòng)，“全民(min)性”一定昰(shì)牠(tā)最鮮(xiān)活的標(biāo)籤(qiān)。在這(zhè)箇(gè)(ge)電(dian)影咊城市相互影(ying)響(xiǎng)咊定義(yì)的“電影之城”裏(lǐ)，每一(yi)幀(zhen)都昰生活(huo)，不僅(jǐn)(jin)僅昰一句標語(yǔ)。

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刘江波介绍，在乘用车方面，江淮汽车主要面向(xiang)C端用户，重点是安全和用户体验两个核心问题。目前已实现高速、城(cheng)市等开放道路的辅(fu)助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用，这也是行业共(gong)识，即利用90%的精力解决10%的问题。通(tong)过端到端大模型等新一代人工智能技术的(de)发展，以(yi)及跨域融合，实现整(zheng)车智能(neng)的不断提升和用户体验的升级，让(rang)自(zi)动驾驶系统真正好用。他认为(wei)，乘用车目前仍在单车(che)智能发展道路上不断进行技术迭代，很快将实现L3级(ji)的上路试行。

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