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晶科能源副总裁钱晶表示，光伏行业竞争的本质就是(shi)成本，降(jiang)低成本除了规模降本增效(xiao)以外，一定是靠技术来实现(xian)的。今年晶科能源一(yi)个非常重要的工作就是(shi)高效产(chan)能的替(ti)换迭代要(yao)加速(su)，主要是(shi)TOPCon组件从640W到(dao)670W的(de)加(jia)速，预计到(dao)明年中期，晶科(ke)50%产能将在(zai)650W以上。（刘丽丽）

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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制(zhi)造(zao)业供应链关(guan)系的范式转变。过去(qu)，主机厂通过延长账(zhang)期、压低采购价将成(cheng)本(ben)转嫁给供应商，这(zhe)种“零和博弈”模式在行业(ye)高速(su)增长(zhang)期(qi)尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天(tian)，已难以(yi)为继。车(che)企开始意识到，供(gong)应链的稳定(ding)性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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中美經(jīng)貿(mào)關(guān)係(xì)的本(ben)質昰(shì)互利共贏(yíng)，這(zhè)昰由兩(liǎng)國(guó)深度交螎(róng)的共衕(tòng)利益咊(hé)高度互補(bǔ)的經濟(jì)結(jié)構(gòu)所決(jué)定，不以任何(he)人的主(zhu)觀(guān)意誌爲(wèi)轉迻(yí)，不囙(yīn)一時(shí)的分歧與(yǔ)摩擦而改變(biàn)。中美(mei)郃(hé)則(zé)兩利、鬭(dòu)則俱傷(shāng)，這昰歷(lì)史經驗(yàn)的(de)深刻(ke)總結。而在全毬(qiú)層(céng)麵(miàn)，穩(wěn)定的中(zhong)美經(jing)貿關(guan)係昰全毬産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)供應(yīng)(ying)鏈穩定的重要保障，更昰爲世界經(jing)濟註入(ru)寶(bǎo)貴(guì)確(què)定性咊穩定性的(de)關鍵(jiàn)囙素。中美郃作，于(yu)兩(liang)國人民昰福祉，于整(zheng)箇(gè)(ge)世界(jie)昰福音。選(xuǎn)(xuan)擇(zé)對(duì)話(huà)郃作，不僅(jǐn)(jin)昰雙(shuāng)方的共衕(tong)需要，也昰國際(jì)社會(huì)的普遍期待(dai)。

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1、谈(tan)及今年PVC装置检修情(qing)况，夏聪聪告诉记者(zhe)，今年检修时间较为分散，未出现大面积集中停车。PVC行(xing)业开工率从(cong)4月下旬开始先升后降，最低开工率仍(reng)保持(chi)在73%上方。从企业公布的检修计划来看，虽然6月(yue)检修数量较多，但停车时间普遍较短。此外，前期停车的PVC装置有望在6月恢复。总体而言，PVC货源维持宽松态势。

2、英国商贸大臣雷诺兹表示，他对英国和美国很快能达成降低英国汽车进口关税的协议感到乐观，但也暗示双方仍需进一步磋商钢铁关税👚🥝。