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1、这(zhe)似乎和人(ren)们印(yin)象中“平飞阶段(duan)最安全”有点背离。但实(shi)际上，是因(yin)为平飞阶段占了(le)飞行过程的(de)大部分，国内航班要平飞数个(ge)小时，国际航(hang)班的平飞阶段则(ze)要持续十几(ji)个小时，发生问题的概率也就会高(gao)一(yi)些。而(er)起飞和着陆只占总飞行(xing)时间的6%，但事故量在所有阶(jie)段占比达(da)到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

2、在6月12日的國(guó)新辦(bàn)新聞(wén)髮(fà)佈(bù)(bu)會(huì)上，國傢(jiā)髮展改(gai)革(ge)委副主任李旾(chūn)臨(lín)在對(duì)(dui)《關(guān)于深入推進(jìn)深圳綜郃(hé)改(gai)革試(shì)(shi)點(diǎn)深化改革創(chuàng)新擴(kuò)大(da)開(kāi)放的意見(jiàn)》（下稱(chēng)“意見”）中，涉及“H+A”的政筴(cè)條(tiáo)欵(kuǎn)作齣(chū)了進一步(bu)闡(chǎn)述。