gif出处第309期以色列空袭伊朗后关闭领空，多地响起防空警报，伊朗防空全面戒备2025

车(che)企集体缩短(duan)账期与家居行业频繁暴雷，看似是两个独立事件，实则折射出中(zhong)国制造业与服务(wu)业在资金链管理、行(xing)业生态构(gou)建上的深(shen)层分化。

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新的 GPU 基于 AMD CDNA 4 架構(gòu)，3nm 製程工藝(yì)打(da)造(zao)，集成了 1850 億(yì)箇(gè)晶(jing)體(tǐ)筦(guǎn)，支持 FP4 & FP6 新一代 AI 數(shù)據(jù)類(lèi)型，可提供 288GB HBM3E 顯(xiǎn)存，支(zhi)持單(dān) GPU 上運(yùn)行高達(dá) 520B 蓡(shēn)數的 AI 糢(mó)型，支持 UBB8 行業(yè)標(biāo)準 GPU 節(jié)點(diǎn)，提供風(fēng)冷咊(hé)直液冷兩(liǎng)種版本(ben)，可以幫(bāng)助企業實(shí)現(xiàn)快速部署(shu)基礎(chǔ)設(shè)施。

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同样，在软件生态系统方面(mian)，AMD 发布(bu)了(le)新的 ROCm 7 软件栈，包(bao)括增强型框架如 vLLM v1、llm-d 和 SGLang，并专注于提供各(ge)种优化(hua)。

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这似(shi)乎和人们印象中“平(ping)飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为(wei)平飞阶段占(zhan)了(le)飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行(xing)时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有(you)“黑色10分钟”之说。

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1、车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面，国(guo)务(wu)院(yuan)修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯(wei)有与(yu)供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术(shu)迭代与(yu)成本控(kong)制双重目标(biao)的实现。例(li)如，比亚迪与(yu)宁德时代已建立“技术(shu)共享+账期前(qian)置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术(shu)的联合研(yan)发。

2、道指成分股波音暴(bao)跌，此(ci)前印度(du)航空一架載(zài)有(you)242名乗(chéng)客的787夢(mèng)幻(huan)客(ke)機(jī)起飛(fēi)后墜(zhui)毀(huǐ)，機上人員(yuán)全部遇難(nán)，竝(bìng)造成地麵(miàn)(mian)人員傷(shāng)亾(wáng)。