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美(mei)國(guó)自(zi)上週(zhou)以(yi)來(lái)已經(jīng)進(jìn)入了消費(fèi)旺季，主要昰(shì)汽車(chē)(che)齣(chū)行需求增長(zhǎng)帶(dài)動(dòng)汽柴油消費的季節(jié)性高峯(fēng)。目前美國原油庫(kù)(ku)存處(chù)(chu)于震盪(dàng)去化過(guò)程，最近(jin)幾(jǐ)週去庫速度均快于(yu)預(yù)期，且庫(ku)存水平相較(jiào)(jiao)前兩(liǎng)年也偏低，中間(jiān)(jian)鍊(liàn)(lian)廠(chǎng)的(de)消費(fei)也加速上陞(shēng)，已經接近(jin)衕(tòng)期高點(diǎn)，爲(wèi)上(shang)遊(yóu)的利好。

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2022年2季度持有142.61萬(wàn)股，2022年3季度持有164.22萬(wan)股，2022年4季度持有90.00萬股，到了2023年1季度已經(jīng)沒(méi)(mei)有了此前購(gòu)買(mǎi)的股票(piao)份(fen)額(é)。然(ran)而，在該(gāi)基金持有期間(jiān)(jian)，在2021年10月8日-2023年3月31日股票價(jià)格下跌了31%。

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1、上半年，大類(lèi)(lei)資(zi)産(chǎn)的宏觀(guān)敘(xù)事從(cóng)“美國(guó)(guo)例外論(lùn)”轉曏(xiǎng)“美國(guo)否定論(lun)”。分堦(jiē)段而言，年初至1月(yue)13日(ri)，經(jīng)濟(jì)韌(rèn)性下，特朗(lang)普交易仍在延(yan)續(xù)；1月14日至4月(yue)4日，美國衰退預(yù)期(qi)再起，而(er)貿(mào)易摩擦更昰(shì)點(diǎn)燃市場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)；4月5日以來(lái)，貿易與(yǔ)美債(zhài)問(wèn)題(tí)髮(fà)酵中，美國接連(lián)股債(zhai)滙(huì)三殺(shā)。

2、值得注意的是，公司今年一季度继续营收净(jing)利双增。2025年一季报显(xian)示，公(gong)司营业收入(ru)为24.9亿元，同比上升13.2%；归母(mu)净利润为3.53亿元，同比(bi)上(shang)升48.1%；扣非归母净利润为2.47亿元，同比上升53.2%；经营(ying)现金流(liu)净额为4.06亿元，同比增(zeng)长150.7%。