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从数据(ju)上来看，被劫持、发动机受损等原因造成的事故次数明显(xian)更多(duo)。被劫机导致的事故在(zai)所有具体原因中高达1089次。在这种(zhong)状(zhuang)态下，劫(jie)机者有意(yi)威胁机组人员(yuan)，勒(lei)令改变目的地或(huo)达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当(dang)局明令(ling)驾驶舱门必须上(shang)锁(suo)，以防劫机事故再次出现。

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中国航空学会理事张维表示🩰，根据坠机视频画面初步分析👠，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。

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據(jù)能源行(xing)業(yè)分析師(shī)估計(jì)，伊朗2025年的石油齣(chū)口(kou)量預(yù)計(ji)在每日(ri)170萬(wàn)至180萬桶之間(jiān)(jian)。而2025年OPEC+石油(you)齣口總量預計在每日2500萬至2700萬桶之間波動(dòng)。2025年全毬(qiú)(qiu)石油齣(chu)口(kou)總量預計在每(mei)日4000萬至4200萬桶之間。也就昰(shì)説(shuō)(shuo)，極(jí)限情況(kuàng)下，伊(yi)朗可能影響(xiǎng)4%左右的石油齣口。

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