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1、中日国际轮渡有限公司(si)总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进(jin)中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海(hai)至日本(ben)第一条国际客货(huo)班轮(lun)航线，定期往(wang)返于上海-神户-大阪间，这是中日(ri)两国(guo)恢(hui)复邦交后中日航线上的第(di)一(yi)艘客(ke)货(huo)班(ban)轮，也是(shi)中国对外开放(fang)的第一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮作为第(di)二代(dai)，替代了1985年启用(yong)的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船(chuan)“鉴真号”轮(lun)投入运营。

2、1.2．交割：采用实物交割(ge)。在交割时，需提供可持(chi)续认证，以确保桉树原木的来源符合可持续发展的要求，交割(ge)地为巴西东南部港口，这些港(gang)**通便利，便于货物的(de)运输和交(jiao)割(ge)。