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作为科创板“3D打印第一股”，铂力特近年来频繁陷入财务合规性争议。2024年年报显示🍉，公司营业收入13.23亿元，同比增长15.02%，但第四季度收入占比高达40.21%，引发交易所对其是否存在“年底冲业绩”的质疑💗🥥。监管问询函直指核心问题：是否存在发货至验收周期异常缩短🍎🥕🥾、合同签订晚于发货时点、未发货即确认收入等情形😠。

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当日晚间，兴业证券发布澄清公告称：关注到有市场传闻称公司将与华福证券有限责任公司进行合并。为避免相关传闻对社会各界和投资者造成误导，现予以澄清说明。

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风险提示：国防军(jun)工ETF被动跟踪中证军工指(zhi)数，该指数(shu)基日为2004.12.31，发(fa)布于2013.12.26。以上个股均为标的指数(shu)成份股(gu)，仅(jin)作展示，个股描述不作为任何(he)形式(shi)的投资建议，也不代表管理(li)人旗下任何基金(jin)的持仓信息和(he)交易动向。标(biao)的指数成份股构成根(gen)据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不(bu)预(yu)示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险(xian)等级为R3-中风(feng)险，适宜平衡型（C3）及以上投资(zi)者，适当性匹配意见请以销售(shou)机构为准。任何在本文出现的信息（包括但(dan)不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论(lun)、任(ren)何形式的表述等）均只作为参考(kao)，投资人须对任何自主决定(ding)的投资行为(wei)负责(ze)。另，本文中的任何观(guan)点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发(fa)的直接或间接损失负任何责任(ren)。基金投资有风险，基金的(de)过往业绩(ji)并不代表其未来表现(xian)，基金管理人管理的(de)其他(ta)基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。

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1、“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以(yi)下船，实现日本或中国的深度游，回程是否(fou)要坐船按个(ge)人所需决定(ding)。”周振辉告诉澎(peng)湃新闻记者，因为疫情(qing)暂停了中(zhong)日班轮的客运功能，2024年6月第三代(dai)“鉴真号”轮投(tou)入运营后，又因为当时(shi)客运大厅未(wei)完成，所以(yi)暂时未恢(hui)复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮(lun)载客功能前往日本大阪(ban)。

2、美(mei)國(guó)勞(láo)工統(tǒng)計(jì)跼(jú)週四公(gong)佈(bù)的數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，生産(chǎn)者(zhe)價(jià)(jia)格(ge)指數（PPI）環(huán)(huan)比上陞(shēng)0.1%，接受調(diào)査(zhā)的經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)預(yù)估中值爲(wèi)上陞0.2%。不包括食品咊(hé)能源的PPI也上陞0.1%。