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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代🍋，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🍆💖🥻🍎，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🩰🍆，定期往返于上海-神户-大阪间👿，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口🥔🥻。1994年🩱🥿🍌，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年🍌，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营💕🤬。

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1、“鉴(jian)真号”船长张建宇介绍，该船满载可载客192人，载客的同时还(hai)能装载集(ji)装箱，可装载338个20英(ying)尺标准集装箱(xiang)。“航线每周一(yi)班(ban)，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天，约(yue)为45小(xiao)时。”张建宇说(shuo)，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每周(zhou)一08:30抵达(da)；大阪/神户至上海每周二09:30 开航(hang)，周(zhou)四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以(yi)一览濑户内海，以及日(ri)本著名的明石海峡(xia)大桥、来岛(dao)大桥、濑户大桥。目前具体(ti)客运票价(jia)还在拟(ni)定中。

2、知情人士称🍒🥝🥿🧄👘，虽然印度和美国正努力争取在7月份美国上调关税之前达成临时协议，但双方贸易官员在一些关键问题上的立场日趋强硬🤍。